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凌宇汽车CLY5310GJB3东风(8×4)国四15方混凝土搅拌运输车

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满载重量:31000

额定功率:283/1900

进料速度:≥3

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凌宇汽车CLY5310GJB3东风(8×4)国四15方混凝土搅拌运输车产品介绍

凌宇系列混凝土搅拌运输车罐体沿袭欧美流行风格,整车造型别致美观。结构紧凑合理,罐体材料采用国内知名钢厂优质钢材,针对上装不同部件采用不同种类特种钢材,罐体使用寿命是一般厂家的1。5倍。(具体解释:罐体、叶片采用耐磨性更好的低合金耐磨钢,上装副梁采用抗拉强度更好的矩形管型钢,底盘连接件采用硬度、强度更高的铸造合金钢。) 


采用数控等离子设备及国际领先的工装卡具,保证零部件的制造精度。关键焊缝采用数控自动焊接,以保证焊缝强度。流水线生产模式、模块化的作业保证产品批量一致性。结构件采用喷丸预处理工艺;喷漆完全按照豪华客车涂装工艺进行。行业领先的工艺有效保证整车质量。


凌宇系列混凝土搅拌运输车覆盖了搅拌行业3-20方全部方量的产品。底盘主要采用东风、重汽、陕汽、欧曼、解放、联合卡车、江淮、红岩、北奔、大运、日野、三菱、五十铃等混凝土搅拌车专用底盘。并针对不同底盘需求定制不同上装制造方案,以达到整车最优匹配,真正做到产品最广。

 

    领先工艺缔造品质

    下料:罐体、附件及内部料采用大型数控等离子切割机、数控冲床等设备下料,具有误差小、精度高的优点,既有效保证了产品的几何精度,又大大提高了生产效率。   


    焊接:中集集团焊接水平在全国同行业中处于领先地位,搅拌车罐体节圆采用液压卷板机进行滚圆成型,国内唯一的中心轴定位工装有效保证了罐体的同轴度及圆度,关键工位均采用自动焊进行焊接。全自动的焊接生产线正在研发当中。(搅拌车罐体中心定位夹具专利:ZL200820069837.1   


    涂装:罐体及零部件采用抛丸工艺,除油、除锈、提高了油漆在工件表面的附着力,为喷漆打下良好基础。喷漆采用豪华客车涂装工艺,整车无尘喷漆,并采用烤漆工艺处理,面漆质量和防锈性能行业领先。是行业唯一将客车涂装工艺运用到工程车辆的企业。


    总装:合理的总装工艺布局,严格的质量控制体系,为优质生产和产能提供了保障。液压系统在专用的密闭环境中进行安装,确保液压系统清洁,用户在使用中质量稳定、可靠。


    检测:整车调试完毕,在全自动检测线上分别对前轮侧滑、灯光、制动系统等强检项目进行逐项检测,保证整车质量的可靠性及安全性。

 

    产品特点

    专利叶片:搅拌叶片曲线采用申报国家专利的修正对数螺旋曲线,在提高进出料速度的同时,保证了混凝土的匀质性。增加叶片耐磨保护装置,可以实现筒体与叶片的同步磨损,延长整车寿命。(混凝土搅拌运输车用叶片专利号: ZL200820069338。2)


    叶片工艺:叶片制作工艺采用专用冷压模具冲压成形,与筒体的焊接采用新的工艺方法,表面无明显印痕。


    液压系统:液压系统采用德国、意大利、美国的液压传动领域顶级品牌,结构紧凑,性能卓越,最大可能地满足不同用户的要求。


    操纵系统:采用三点操纵,驾驶室内及尾部两侧联动,实现对搅拌筒的控制,灵活方便快捷。


    供水系统:拥有450L超大水箱,保证搅拌及清洗用水;加粗的水路管路以及多种上水方式,最大程度的方便客户;水泵水路水箱出水口增加过滤装置,保证进入水泵的清洁度,有效延长水泵寿命。


    人性化设计:

  • 整车尾部加装大功率工作尾灯,既能够满足夜间施工的要求,又能保障人员与车辆的安全性。

  • 踏步采用冲压成型,防滑耐磨,美观大方;扶手设计合理,上下安全方便。

  • 驾驶室操纵有自锁功能,防止误操作,提高了车辆行驶的安全性。

  • 可根据用户需求安装遥控操纵、水路计量、罐口密封等智能化装置。

凌宇汽车CLY5310GJB3东风(8×4)国四15方混凝土搅拌运输车图片

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外观图
凌宇汽车CLY5310GJB3东风(8×4)国四15方混凝土搅拌运输车外观图

凌宇汽车CLY5310GJB3东风(8×4)国四15方混凝土搅拌运输车参数配置

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整机规格
总长度
10910
总宽度
2500
总高度
3990
整备重量
17600
满载重量
31000
轴距
1850+3400+1350
最小离地间隙
260
最小转弯直径
23
最高车速
90
最大爬坡能力
30
底盘/动力
底盘型号
DFL5310GJBA1
发动机型号
dCi385-40
发动机排量
11.12
排放标准
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ
额定功率
283/1900
轮胎
12.00R20 16PR
制动系统
行车制动:双回路气压制动,鼓式车轮制动器

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